Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Autosan H9-21.41 #30006

15 december 2007 - Puławy, skrzyżowanie Żyrzyńskiej i 1000 lecia Państwa Polskiego. H9 oświetlona zachodzącym słońcem, wykonuje kurs Garbów-Puławy Zakłady Azotowe.


Autosan H9-21.41 #50005

19 january 2007 - Puławy, ulica 1000 lecia Państwa Polskiego. Autobus czy prywatny samochód? Do 1990 PKS był głównym graczem na rynku przewozów pracowniczych na Azoty. Po 1990 ilość kursów maleje. Znaczna część pracowników przesiadła się do prywatnych samochodów. Dalsza cześć korzysta, z usług MZK, które zwiększa ilość linii, kursów pod Azoty. W maju 1994 linie MZK zostają „wpuszczone” na teren Azotów. Jednocześnie PKS traci obsługę przewozów. Przez dalsze lata rośnie ilość prywatnych samochodów. Na dzień dzisiejszy pracownicy Azotów dojeżdżają w głównej mierze samochodami, rowerami itp. Spora grupa korzysta z usług MZK. Ponadto kursy pod Azoty, w szczycie, realizowane są przez prywatne linie komunikacyjne. Oprócz tego kursuje kilka wozów prywaciarzy, oraz busiarstwo. PPKS zaś ma kilka kursów ciągu doby, realizowanych z pod Azotów.


Comments: 5


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: